הטיפים של היועצת קטיה
שורצמן

בעלת
ותק של 35 שנה בענף הביטוח הכללי, מתמחה בניהול סיכונים, מתן
הרצאות הדרכה, ייעוץ לאתרי אינטרנט, פיתוח פוליסות, חו"ד
מומחה, ניהול תביעות ועוד.
הרשמה לטיפים
מהאתר

קבלו את הטיפ השבועי, לתיבת הדוא"ל שלכם - ללא
תשלום
אין
להעתיק את הטיפים, לפרסמם או לעשות בהם כל שימוש אחר
|

כ תבת
השבוע:
השפעת הטכנולוגיה על ענף הביטוח
הבלוג
השבועי - פוסט שביעי:
אופניים
חשמליים וביטוח דירה
תיקון 4 לחוק הפלת"ד – החשמליים הם רכב מנועי!
אופניים
חשמליים סיכון מבוטח שלא תומחר
מאת קטיה שורצמן יועצת לניהול סיכונים,
מנהלת תביעות מבוטחים ומבטחים, מנהלת אתרי ביטוח
ומנסחת פוליסות
בניגוד
לפרסומים בכלי התקשרות לפיהם לא קיים כיום כיסוי ביטוחי לילדים שנפגעו ע"י האופניים
החשמליים, הרי שלדעת הח.מ., אכן קיים כיסוי ביטוחי לנפגעים לפי אחת משתי האפשרויות
החלופיות המפורטות להלן, כאשר בכל מקרה מדובר בסיכון שכפי הנראה לא אובחן ולא תומחר
על ידי חברות הביטוח.
שתי האפשרויות החלופיות הן:
כיסוי לפי ביטוח
תאונות אישיות
לתלמידים – אם ייקבע על ידי
בית המשפט המחוזי, בתביעה המתבררת בפניו או בכל
דרך אחרת, כי השימוש באופניים חשמליים אינו שימוש ברכב מנועי לפי הגדרתו בחוק
פיצויים לנפגעי תאונות דרכים (נושא המוצא מכלל ביטוח לפי הפוליסה). במקרה כזה תחשב
פציעה על ידי אופניים חשמליים כפציעה על ידי אופניים רגילים המבוטחת לפי הפוליסה.
או לחילופין
תשלום ע"י
קרנית לפי חוק הפלת"ד - אם
ייקבע על ידי בית המשפט המחוזי, בתביעה המתבררת בפניו או בכל דרך אחרת, כי השימוש
באופניים חשמליים אכן מהווה שימוש ברכב מנועי לפי הגדרתו בחוק פיצויים לנפגעי
תאונות דרכים.
התשלום ע" קרנית לפי חוק
הפלת"ד הוא רחב בהרבה מזה שניתן לפי ביטוח תאונות לתלמידים.
הטיפ להורי
התלמידים שנפגעו על ידי אופניים חשמליים הוא: לפנות בדרישה לתשלום הן לפי ביטוח
התאונות האישיות והן בתביעה כלפי קרנית. סירוב של גורם אחד עשוי לחזק את בסיס
התביעה כלפי הגורם השני. כלומר אם המבטח לפי הפוליסה לביטוח תאונות אישיות לתלמידים
מסרב לשלם מהסיבה שמדובר ברכב מנועי, הרי שהסירוב עשוי לשמש כנימוק נוסף כלפי קרנית
לתשלום תגמולי הביטוח לנפגע לפי ביטוח החובה אותו אמור היה לערוך בעל האופניים
החשמליים.
למרות האמור,
סוגיית הביטוח
עדיין פתוחה לגבי נפגעים שאינם תלמידים ולגבי אחריות חוקית בשל השימוש באופניים
חשמליים - בעיקר לאור העובדה שלקרנית יש זכות חזרה כלפי המשתמש באופניים חשמליים
שגרם לנזק כאשר נכון להיום המשתמשים באופניים חשמליים מוצאים את עצמם חשופים
לתביעות בסכומים נכבדים ללא אפשרות ברורה של ביטוח ומצד שני, גם חברות הביטוח,
כאמור חשופות לתשלום בגין סיכון מבוטח שלא תומחר על ידן.
בברכה
שלכם
קטיה
שורצמן, יועצת לניהול סיכונים ומנהלת אתרים
|