עתיד פתרונות הביטוח לפרישה - קרנות הפנסיה וביטוחי החיים Marquee  טיפ 5   - עדכונים וטיפים מאתר ביטוח על בטוח
               

פייסבוק דף האתר

ביטוח בבלוג

היום :

 

ביטוח - דף הבית I

 

טיפ השבוע I

הוסיפו למועדפים I

צרו קשר I

הוזלת ביטוחי חובה ואחריות חוקית

היועצת קטיה שורצמן

יועצת הביטוח קטיה שורצמן

 

פתרונות ניהול סיכונים לחברות יזמים, קבלנים ויועצים.

 

בעלת ותק של 35 שנה בענף הביטוח הכללי, מתמחה בניהול סיכונים, מתן הרצאות הדרכה, ייעוץ לאתרי אינטרנט, פיתוח פוליסות, חו"ד מומחה, ניהול תביעות ועוד.

 

 לאתר היועצת

 


הרשמה לטיפים מהאתר

הרשמה לטיפים מאתר הביטוח

 קבלו את הטיפ השבועי,  לתיבת הדוא"ל שלכם - ללא תשלום

 

 

 

 

שם פרטי

 

 

שם משפחה

 

 

דואר אלקטרוני

 

 

תפקיד

 

 

חברה

 

   

 

 

 


  


אין להעתיק את הטיפים, לפרסמם או לעשות בהם כל שימוש אחר

 

חיתום בביטוח חובה לרכב

למדריך תביעות ביטוח רכב

ביטוח חובה

 

דחו את תביעתכם - אל תהמרו על עצת חינם

 

אפשרות להוזלת ביטוחי חובה וחבויות

 

תיקון 4 לחוק הפלת"ד – החשמליים הם רכב מנועי

 

צילום אילוסטרציה של שטרות כסף ומטבעותמשרד המשפטים פרסם ביום 14/1/2019 נוסח להערות הציבור של דוח הוועדה לבחינת ריבית ההיוון של הפיצויים בשל נזק לגוף בנזיקין.

 

הוועדה הבין משרדית בראשותו של ארז קמיניץ, המשנה ליועץ המשפטי לממשלה (משפט אזרחי) הוקמה בידי שרת המשפטים ושר האוצר, ביום 2/4/2018 בעקבות תיקון לתקנות הביטוח הלאומי  מיום 1/1/0/2017 הפחית את שיעור ריבית ההיוון הקבועה בתקנות ל- 2% משיעור של 3% שהיה מקובל עד כה.

 

בעקבות התיקון התעוררה שאלה מערכתית לגבי השלכותיו על ריבית ההיוון של הפיצויים בשל נזק לגוף בנזיקין, ובכלל זה, האם יש להתאים את שיעור ריבית ההיוון בנזיקין לזה שנקבע בתקנות הביטוח הלאומי? לאורך השנים, שאלה זו נדונה בבתי המשפט בערכאות השונות, אשר פסקו בעניין פסיקות סותרות. השאלה לנדונה בבית המשפט העליון ב ע"א - 3751/17 המאגר הישראלי לביטוחי רכב נ' פלוני. נוכח מרכזיות השאלה, פנה בית המשפט העליון ליועץ המשפטי לממשלה ובקשו לבחון התייצבות לשם הבעת עמדה בסוגית שיעור ריבית ההיוון בנזיקין לנוכח תיקון תקנות הביטוח הלאומי. היועץ המשפטי לממשלה התייצב בהליך והודיע לבית המשפט, כי לאור מורכבות הנושא, תוקם ועדה בין משרדית שתבחן את העניין וביקש, על כן, להמתין עד לקבלת המלצותיה.

 

התיקון חייב את חברות הביטוח להגדיל את הרזרבות בעבור ביטוחי החובה לרכב וביטוחי האחריות החוקית באופן ניכר, כאשר חזרה לשיעור ריבית ההיוון הקודם תאפשר לחברות הביטוח לשחרר את הרזרבות שנצברו ולהוזיל את ביטוחי החובה והאחריות החוקית.

 

מדובר על חישוב שעושים בתי המשפט לנזקי העתיד של הנפגע. כיום, בתי המשפט נוטים לפסוק את הפיצוי בגין כל ראשי הנזק כסכום כולל המשולם בתשלום חד פעמי, הוני ופחות בתשלומים עיתיים. המשמעות היא שמרבית מהתשלום לניזוק מקדים את זמנו של הנזק שעליו הוא נועד לפצות.


לפיכך, יש צורך להתאים את שיעורו של הפיצוי שניתן לעת מתן פסק הדין, לתשואות שהוא עשוי להניב, כדי להבטיח שהניזוק יפוצה והמזיק יפצה, בהתאם לנזק שנגרם לא בחסר ולא ביתר.
הדבר נעשה באמצעות ניכוי מהשווי הכולל של הפיצויים שנפסקו לניזוק, סכום המתקבל מהכפלת הפיצוי הנפסק בשיעור ריבית ההיוון הקבועה.


אם שיעור ריבית ההיוון הוא גבוה, קרי קיימת ציפייה לתשואה גבוהה בחלוף השנים, הרי שהסכום שאותו מקבל הניזוק לידיו יהיה נמוך יותר, ולהיפך אם שיעור ריבית ההיוון הוא נמוך, - הרי שהתשואה המצופה היא נמוכה, הסכום שיתקבל בסכום ההוני המידי הוא בהתאמה גבוה יותר.

 

הוועדה מצאה, כי לתשלום עתי יש גם חסרונות רבים ובראשם המשך הקשר בין הניזוק למזיק, אשר מצבו הכלכלי העתידי אינו ודאי, וכן העדר סיום של הסכסוך, אשר עשוי להמשך לתקופות ארוכות ביותר, עם כל המעמסה שיש בדבר על הצדדים ועל מערכת בתי המשפט. הוועדה המליצה פה אחד שלא לחייב את המזיק בפיצוי עתי של הניזוק. בית המשפט לא יוכל לפסוק פיצויים עתים, כפי שנעשה לעתים גם כיום, או שהצדדים לא יוכלו להסכים על כך, אבל לא יהיה בדבר משום חיוב.

 

רוב חברי הוועדה העדיפו לקבוע שיעור ריבית היוון אחיד של - 3% .

 

הציבור מוזמן לשלוח את הערותיו לכתובת Zoharf@justice.go.vil עד ליום 3/2/19.

 

 

כל זכויות התוכן שמורות לקטיה שורצמן ולהוצאת "הסעיפים הגדולים" © Copyright