היועצת קטיה שורצמן
פתרונות ניהול סיכונים לחברות יזמים, קבלנים ויועצים.
בעלת ותק של 35 שנה בענף הביטוח הכללי, מתמחה בניהול סיכונים,
מתן הרצאות הדרכה, ייעוץ לאתרי אינטרנט, פיתוח פוליסות, חו"ד
מומחה, ניהול תביעות ועוד.
לאתר
היועצת
הרשמה לטיפים מהאתר
קבלו את הטיפ השבועי, לתיבת הדוא"ל שלכם - ללא תשלום
אין להעתיק את הטיפים, לפרסמם או לעשות
בהם כל שימוש אחר
|
חיתום בביטוח חובה לרכב
למדריך תביעות ביטוח רכב
ביטוח חובה
ישראל מסוכנת
להולכי רגל
 סקר
חדש שערכה עמותת אור ירוק באמצעות מכון המחקר "מאגר מוחות" מלמד כי
הולכי הרגל בישראל לא רק שמודעים לסכנה הזו וחוששים ממנה מאוד, רבים
מהם גם נחשפו באופן אישי לפגיעה ממשית או למקרים של כמעט פגיעה
בהיותם הולכי רגל.
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "לסכנה של הולכי
הרגל המבקשים לחצות כביש ישנו פתרון פשוט וזול שיכול לחסוך נפגעים רבים. פגיעה
של הולך רגל על ידי כלי רכב המגיע במהירות גבוהה לא משאירה לו סיכויים רבים
לשרוד ולכן שימוש בפסי האטה המרסנים את מהירות המכוניות באופן משמעותי יכולים
להציל חיים, פשוטו כמשמעו. משרד התחבורה והבטיחות הדרכים צריך לחייב את הרשויות
המקומיות להתקין פסי האטה בעיקר לפני מעברי חציה באזורי ריכוז גבוה של ילדים
וקשישים כמו גני שעשועים, מסגרות חינוכיות וקופות חולים. ככל שיקדימו לשים נושא
זה בראש סדר העדיפויות ולטפל בו נוכל להציל חיים רבים על הכביש. כמעט שליש
מהרוגי תאונות הדרכים נהרגים כהולכי רגל, התקנת פסי האטה יכולה לעשות את ההבדל
שבין חיים למוות".
מסוכן להיות הולך רגל בתל אביב ובירושלים
48% מתושבי תל אביב והמרכז ו48% מתושבי חיפה והצפון
דיווחו כי בשנה האחרונה הם או מישהו שהם מכירים נפגע או כמעט נפגע כשחצה את
הכביש בעבר חציה. כך דיווחו גם 49% מתושבי אזור השרון, 40% מתושבי אזור ירושלים
ו44% מתושבי באר שבע והדרום.
בדרום הארץ ובירושלים חוששים לחצות את הכביש במעבר חציה
45% מהולכי הרגל באזור תל אביב והמרכז ובאזור השרון
מרגישים כלל לא בטוחים או לא כל כך בטוחים כשהם חוצים את הכביש. כך דיווחו גם
46% מהולכי הרגל באזור ירושלים ובאזור באר שבע והדרום ו44% מהולכי הרגל באזור
חיפה והצפון.
מדינת ישראל היא אחת המדינות המסוכנות להולכי הרגל מבין
המדינות המתקדמות. על פי נתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלמ"ס, בשנת
2017 נהרגו 112 הולכי רגל, כמעט שליש מסך ההרוגים בתאונות דרכים בשנה זו.
תאונות הדרכים בהן נהרגים ונפגעים הולכי רגל רבים מדי
אינן גזירה משמים. מחקרים הוכיחו כי התקנת פס האטה המרסן את מהירות כלי הרכב
המתקרבים אליו מקטין ב-40% את הסיכון להתרחשות תאונה. הפתרון של התקנת פס האטה
הוא זול, פשוט לביצוע ויכול להציל חיים רבים בכביש. הצבת פסי ההאטה תוביל
לצמצום מהירויות הנסיעה ובהתאם לצמצום מספר הולכי הרגל הנפגעים. מדובר בהשקעה
כספית מזערית ושולית שתמנע מעוד משפחות להצטרף למשפחת השכול וגם תחסוך כסף רב
למשק הישראלי ולכל רשות שתציב נושא זה על סדר היום.
|
