היועצת קטיה שורצמן
פתרונות ניהול סיכונים לחברות יזמים, קבלנים ויועצים.
בעלת ותק של 35 שנה בענף הביטוח הכללי, מתמחה בניהול סיכונים,
מתן הרצאות הדרכה, ייעוץ לאתרי אינטרנט, פיתוח פוליסות, חו"ד
מומחה, ניהול תביעות ועוד.
לאתר
היועצת
הרשמה לטיפים מהאתר
קבלו את הטיפ השבועי, לתיבת הדוא"ל שלכם - ללא תשלום
אין להעתיק את הטיפים, לפרסמם או לעשות
בהם כל שימוש אחר
|
חיתום בביטוח חובה לרכב
למדריך תביעות ביטוח רכב
ביטוח חובה
בשנת 2017 הכי הרבה פצועים קשה בכביש
 לפי
פרסום של עמותת אור ירוק המבוסס על נתוני הלמ"ס, בכל שנה נפגעים בממוצע 1,861
בני אדם באורח קשה בתאונות דרכים.
בשנת 2017 נפגעו 2,226 בני אדם באורח קשה בתאונות דרכים.
מן הנתונים עולה שנת 2017 הייתה השנה שבה נפצעו הכי הרבה בני אדם באורח קשה
בתאונות דרכים בעשור האחרון (2008-2017). וכן בהשוואה לשנת 2016 חלה עליה של
14% במספר הפצועים קשה בתאונות דרכים.
דוח חדש של המועצה האירופית לבטיחות בדרכים אשר בוחן את
הפעולות והשינוי שביצעה כל מדינה במאבק בתאונות הדרכים במדדי ההרוגים והפצועים
קשה, מציג תמונה עגומה ועצובה על מצבה של ישראל בכל הקשור בהצלת חיי אדם
בכבישים בשנים האחרונות. בבחינת מדד הפצועים קשה בין השנים 2010-2017 ניצבת
מדינת ישראל במקום האחד לפני אחרון כאשר רק מלטה מציגה נתונים גרועים יותר.
גם בתחום העירוני נתוני הנפגעים באורח קשה הם הקשים מזה
עשור. ממוצע הנפגעים בכל שנה הוא 1,123, בשנת 2017 נפגעו 1,352 בני אדם באורח
קשה בתאונות דרכים בערים וביישובים, בשנת 2016 נפצעו 1,194 (13% פחות) ובשנת
2015 נפצעו 1,197 באורח קשה בתחום העירוני.
ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "ההבדל בין פצוע קשה
להרוג בתאונת דרכים יכול להיות דק מאוד ולעיתים פצועים קשה נאלצים להתמודד עם
סבל רב ותוצאות בלתי הפיכות לכל ימי חייהם. הנתונים העגומים חושפים עד כמה המצב
בישראל גרוע בהשוואה למדינות אירופה, ועד כמה המדינה כושלת בהגנה על האזרחים
בכבישים. את המצב הזה ניתן לשנות על ידי שיפור התשתיות כך שהן תהיינה סלחניות
לטעויות הנהג וכן בחיוב התקנת מערכות בטיחות מצילות חיים בכל כלי רכב חדש העולה
על הכביש".
תאונות הדרכים גורמות לצער עמוק ולמעשה הורסות את משפחות
הנפגעים. משפחות שיקיריהן נפגעו או נהרגו בתאונת דרכים מתארות זאת כחורבן התא
המשפחתי, מעין נקודת שבר שמסיטה את החיים ממסלולם לבלי שוב. מעבר לצער ולכאב
תאונות הדרכים עולות גם כסף רב, בעיקר למדינה. יהושוע (שוקי) כהן מנהל חברת
מת"ת (מרכז תכנון תחבורה) ערך דוח אשר עוסק בין היתר בהיבט הכלכלי של תאונות
הדרכים וממנו עולה כי ההשקעה בצמצום מספר ההרוגים והנפגעים כדאית למדינה -
פחות משפחות יצטרפו למשפחת השכול והמדינה במקביל תוכל לחסוך כסף רב ולהפנותו
לטובת רווחת הקשישים, ניצולי שואה, משפחות חד הוריות וכו'. מהמחקר שביצע כהן
עולה כי כל פצוע קשה נאמד בהוצאות למדינה בכ- 1.7 מיליון ₪, פצוע קשה מאוד
עלותו למשק הישראלי כ-4.5 מיליון ₪.
|
