באתר
האינטרנט של איגוד חברת הביטוח מתפרסם מחקר מאת
ד"ר
יפה ישרון, החוג לפסיכולוגיה, אוניברסיטת חיפה שנערך בחסות קרן מחקרים ליד איגוד
חברות הביטוח.
נושא הדוח הוא
השפעת רמת העומס התפיסתי על איכות נהיגה בכלל ועל יעילות השימוש באמצעי התרעה ברכב
והוא מציג תיאור מפורט של ניסוי הכולל השוואה בין נהיגה ללא מערכת התרעה לנהיגה עם
מערכת התרעה.
מטרת הניסוי הייתה כפולה. לבחון את התאמת מודל העומס התפיסתי לסביבה המדמה מציאות
של נהיגה בסימולטור ואת הרלוונטיות של הפרדיגמה הכוללת נהיגה תחת רמות עומס משתנות
במיקומים שונים של שדה הראייה להערכת מערכות התרעה ברכב באופן כללי, ובאופן ספציפי
לבדיקת מערכת התרעה שמתריעה על התקרבות לרכב מלפנים. לפיכך, נדון בממצאי הניסוי
בהתאם לשתי מטרות אלו.
