היועצת קטיה
שורצמן
פתרונות
ניהול סיכונים, מכרזים, מפרטים ותביעות ביטוח לחברות יזמים, קבלנים ויועצים.
בעלת
ותק של 35 שנה בענף הביטוח הכללי, מתמחה בניהול סיכונים, מתן
הרצאות הדרכה, ייעוץ לאתרי אינטרנט, פיתוח פוליסות, חו"ד
מומחה, ניהול תביעות ועוד.
לאתר
היועצת
הרשמה לטיפים
מהאתר
קבלו את הטיפ השבועי, לתיבת הדוא"ל שלכם - ללא
תשלום
אין
להעתיק את הטיפים, לפרסמם או לעשות בהם כל שימוש אחר
|
ביטוח חובה
הרוגים בתאונות דרכים
בערי ישראל
לפי פרסום של עמותת אור ירוק: 42% מההרוגים בתאונות דרכים
בשנת 2013, נהרגו בתאונות דרכים בערים. משטרת ישראל סימנה 168 רחובות כ"אדומים",
בהם שיעור תאונות הדרכים והנפגעים גבוה במיוחד. תל אביב היא העיר בה מספר התאונות
העירוניות הוא הגבוה ביותר.
שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק, אמר כי: "על המדינה
להשקיע משאבים בכדי לאפשר למשטרה להגביר את האכיפה בערים ולשפר את התשתיות בהן".
131 בני אדם נהרגו בשנת 2013 בתאונות דרכים בערים, לפי
הפרסום המבוסס על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. המשמעות היא ש- 42% מתוך כלל
ההרוגים בתאונות דרכים (309) נהרגו בתאונות דרכים בדרכים עירוניות. מדובר בעליה של
כ- 11% במספר ההרוגים, ביחס ל-119 ההרוגים שנרשמו בערים, בתקופה המקבילה בשנת 2012.
בסוף שנת 2013, סימנה משטרת ישראל 168 רחובות אדומים
ומסוכנים, בכ-40 ערים ברחבי המדינה, אשר מהווים מוקדי תאונות דרכים. באותם הרחובות
עונים נרשמו לפחות שלוש תאונות בשנת 2013, או 12 תאונות בסך הכל באותה השנה או 60
תאונות דרכים בין השנים 2010-2013. בנוסף נבדקו סוג העבירות שבגינן התרחשו תאונות
הדרכים ברחובות אלו כמו: אי ציות לרמזור אדום, אי מתן זכות קדימה להולכי רגל, אי
ציות לתמרורים, סטייה מנתיב, אי שמירת מרחק, פניה שלא כחוק ועוד.
אחת הסיבות האפשריות לעלייה במספר התאונות בתחומי הערים היא
הקיצוץ בתקציב המלחמה בתאונות הדרכים בשנים האחרונות: במקום 550 מיליון שקלים כפי
שנקבע בתכנית הלאומית, יש ירידה מתמשכת בתקציב ובשנת 2014 התקציב עומד על כמחצית
מהסכום.
במסגרת הקיצוצים חסרות עשרות ניידות לשוטרי התנועה
והמתנדבים, כמו גם פגיעה בפרויקט הסטודנטים שיסייעו למשטרה באכיפת עבירות תנועה
שעדיין לא יצא לפועל.
|
