היועצת קטיה
שורצמן
פתרונות ניהול סיכונים, מכרזים, מפרטים ותביעות ביטוח לחברות יזמים, קבלנים ויועצים.
בעלת
ותק של 35 שנה בענף הביטוח הכללי, מתמחה בניהול סיכונים, מתן
הרצאות הדרכה, ייעוץ לאתרי אינטרנט, פיתוח פוליסות, חו"ד
מומחה, ניהול תביעות ועוד.
לאתר
היועצת
הרשמה לטיפים
מהאתר
קבלו את הטיפ השבועי, לתיבת הדוא"ל שלכם - ללא
תשלום
אין
להעתיק את הטיפים, לפרסמם או לעשות בהם כל שימוש אחר
|
ביטוח חובה
41% מהרוגי התאונות ב 2014, נהרגו בערים
לפי
הודעה לעיתונות של עמותת אור ירוק, 41% מההרוגים בתאונות דרכים בשנת 2014, נהרגו
בתאונות דרכים בערים. משטרת ישראל סימנה 135 רחובות כ"אדומים", בהם שיעור תאונות
הדרכים והנפגעים גבוה במיוחד. בתל אביב מספר הרחובות האדומים הגבוה ביותר בישראל.
131 בני אדם נהרגו בשנת 2014 בתאונות דרכים בערים, כך עולה מנתוני עמותת "אור ירוק"
המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. המשמעות היא ש- 41% מתוך כלל ההרוגים
בתאונות דרכים (319) נהרגו בתאונות דרכים בדרכים עירוניות.
בסוף
שנת 2014, סימנה משטרת ישראל 135 רחובות אדומים ומסוכנים, בכ-35 ערים ברחבי הארץ,
אשר מהווים מוקדי תאונות דרכים. באותם הרחובות נרשמו לפחות שלוש חמורות תאונות בשנת
2014, או 12 תאונות בסך הכל באותה השנה או 60 תאונות דרכים בין השנים 2011-2014.
בנוסף
נבדקו סוג העבירות שבגינן התרחשו תאונות הדרכים ברחובות אלו כמו: אי ציות לרמזור
אדום, אי מתן זכות קדימה להולכי רגל, אי ציות לתמרורים, סטייה מנתיב, אי שמירת
מרחק, פניה שלא כחוק ועוד.
אחת
הבעיות המרכזיות מבחינת הבטיחות בדרכים בערים, היא הקיצוץ בתקציב שהביאה לירידה
במספר הניידות של אגף התנועה במשטרה. על פי נתוני עמותת אור ירוק, כיום חסרות
כמאתיים ניידות למשטרה, שיוכלו לסייע לשוטרים לאכוף את החוק ולהרתיע את הנהגים
במיוחד ברחובות האדומים המסוכנים.
בנוסף,
במסגרת הקיצוצים עדיין לא יצא לפועל פרויקט הסטודנטים שתוכנן בכדי לאפשר למשטרה
לגייס סטודנטים שיסייעו לשוטרי אגף התנועה לאכוף את החוק בכבישים.
|
