הפרמיה מחושבת לכלי רכב אחד ומוכפלת במספר כלי הרכב המפורטים ברשימה. אצל מבטחים אחדים אפשר לקבל כיסוי גם לאותם מקרים בהם הרכוש מועבר במונית ברכבת או על גבי אופניים. אחריות המבטח מוגבלת לגבול אחריות הנקוב ברשימת הפוליסה להובלה אחת ולסכום כללי לכל ההעברות שייעשו במשך תקופת הביטוח.

במרבית הפוליסות סעיף ביטוח חסר מבוטל לגבי ביטוח רכוש בהעברה, אולם בכל מקרה חשוב לבדוק ולוודא שהסעיף אינו מופיע ואם הוא קיים לבקש לבטלו.

הכיסוי שהיה מקובל בעבר היה, בדרך כלל, על בסיס ביטוח "מקיף" וכיסה את הרכוש כנגד סיכוני אש, ברק, התפוצצות, התהפכות או התנגשות של הרכב המעביר, ולפעמים גם נזק הנגרם בעת פריקה וטעינה.

הכיסוי המקובל כיום הוא, בדרך כלל, כיסוי מסוג "כל הסיכונים".

חברות ביטוח רבות מגבילות את הכיסוי לסיכוני פריצה ושוד לשעות האור בלבד (מזריחת החמה ועד שקיעתה). למי שמעביר את רכושו בשעות הלילה או מחנה את הרכב על הסחורות שבו בשעות החשכה, חשוב לקבל ביטוח פריצה ושוד למשך 24 שעות ביממה. יש מבטחים המכסים גם סיכון של גניבת הרכב עם הסחורה. הרחבות נוספות אותן ניתן לכלול בפוליסה הן סיכוני סערה וסופה ונזקים אחרים הנגרמים ע"י מים כולל מי גשם לרכוש הנמצא בתא מטען סגור וסיכון של נזק הנגרם ע"י עצירה פתאומית או נפילה של חבילה שלמה (בדרך כלל, המבטח מתנה כיסוי זה באריזה נכונה ובקשירה נאותה של הרכוש המובל לדפנות תא המטען).

הביטוח, בדרך כלל, אינו מכסה נזק לסחורות רגישות כמו: חומרי נפץ. חומרים דליקים וחומרים אחרים הנוטים להתפוצץ עקב טלטולם. מבטחים רבים אינם כוללים בכיסוי נזק לסחורות כמו זכוכית, ביצים ודומיהן אלא אם בוטחו במפורש. הביטוח אינו מכסה, בדרך כלל, גם נזקי נזילה ממיכל העשוי חומר שביר וכן מוצא מכלל ביטוח נזק הנגרם כאשר נהג ברכב אדם שלא היה מורשה לנהוג בו או נהג שהיה במצב של שיכרות או תחת השפעת סמים. הביטוח אינו חל כאשר הרכב אינו תקין או אינו מתאים להובלת הרכוש המבוטח או שהרכב הוטען מעל למותר עפ"י רישיון הרכב. יש מבטחים המוציאים מכלל כיסוי נזק שנגרם כאשר הרכב נמצא בשימוש למטרות שאינן מטרות עסקיות.