באתר
איגוד חברות הביטוח מתפרסם
סיכום השנה
הראשונה של מחקר מצלמות מהירות גלויות לעומת סמויות שנועד לבחון את
ההשפעה של הצבת שני סוגים
שונים של מצלמות
מהירות - גלויות לעומת סמויות - על התנהגות נהגים.
המחקר: "שיטות
אכיפה אוטומטיות: מצלמות מהירות גלויות לעומת סמויות והתנאים המיטביים
להפעלתן", נערך בחסות קרן מחקרים שליד איגוד חברות הביטוח בישראל ע"י
שלושה חוקרים מאוניברסיטת חיפה: פרופ' יואל נורמן, ד"ר פארלי סתר והדס
מרציאנו.
במחקר השתתפו
30 נבדקים בשלושה מפגשים שונים שכללו נהיגה בסימולטור לאורך מסלול שבו
המהירות המותרת התחלפה בין 50 קמ"ש ל 90 קמ"ש. מחצית מן הנבדקים נהגו
במסלול שכלל עשרה מיקומים בהם הוצבה מצלמת מהירות גלויה ואילו המחצית
השנייה של הנבדקים נהגו במסלול שכלל עשרה ניטורי מהירות של מצלמות
סמויות.
